Davos-Glaris

J'ai entamé la construction du pont se situant en sortie de gare vers Monstein. A noter que ce pont n'est pas une réplique de celui existant en réalité. Par contre, ce pont à 3 arches se rencontre en de nombreux endroits sur le réseau des RhB. Le plan et les dimensions sont issus de l'excellent bouquin de Schweers & Wall : "Technische Bauten schmalspuriger Gebirgsbahnen" 

Le matériau de base est le balsa de 4 mm d'épaisseur pour les côtés et parois intérieures, et du balsa de 1 mm d'épaisseur pour les voûtes. Le tout est encollé à la colle à bois.

Sur les photos, de gauche à droite et de haut en bas :

1- L'assemblage débute par l'encollage du plan de roulement à l'un des côtés. Les 3 voûtes sont réalisées par découpe au cutter après report des dimensions.
2- Une fois sec, c'est au tour des renforts intérieurs d'être assemblés.
3- Ensuite, on encolle le 2ème côté.
4- Les plaques de balsa de 1 mm sont mises en place afin de former les voûtes.

Il reste maintenant à recouvrir le tout de pâte Darwi de 4 mm d'épaisseur pour les murs extérieurs et 2 mm d'épaisseur pour les murs intérieurs et les voûtes.

A suivre ...